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物流行业法律******的切入途径探讨

2012-10-12 10:36 人间正道

单位:河南鼎德律师事务所  姓名:陈法仲 

 

摘要:2009年国务院发布《物流业调整和振兴规划》,物流业的发展已得到国家层面的支持,物流行业的法律******需求增大,但目前关注、******物流法律******的律师为数不多,物流行业涉及的领域又很广,对律师来说也是一个新的挑战。如何才能有效进入物流行业,为物流参与者提供法律******是律师的一个新问题,本文力求从我国物流业发展历史及现状、物流法律******特点及现状入手,结合律师营销的方式,提供几种切入物流行业的途径,包括宣传物流法律知识,增加物流企业法律意识、与物流行业组织协会合作、向物流企业提供法律******、积极参与物流行业标准的制定等,供大家交流。

 

关键词:中原经济区 物流 物流律师 物流法律****** 切入途径

 

2011年国庆前夕,国务院正式出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,建设中原经济区正式上升为国家战略。201288,发改委介绍30个市2个县纳入中原经济区规划范围。河南作为中原经济区的中心区域,地理优势十分明显,交通便利,运输业发达,为大力发展物流行业奠定了坚实的基础。在《指导意见》里,明确提出要在中原经济区“建设全国现代物流中心”,实施大交通大物流战略,建设以郑州为中心、地区性中心城市为节点、专业物流企业为支撑的现代物流体系。这给河南物流行业无疑于注射了一支强心剂,同样也给律师带了新的机遇,但由于目前关注、******物流法律******的律师为数不多,物流行业涉及的领域又很广,对律师来说也是一个新的挑战。那么律师如何更好地切入这个行业,就成了一个新的课题,下面就从我国物流行业发展开始谈一谈自己的看法。

一、我国物流行业发展情况

要想做好一个领域的法律******,首先必须要对该领域有深刻的认识,知己知彼,百战不殆,法律******也是同样的道理,要进入物流行业,为物流企业提供法律******,就得了解物流行业的发展及现状。

20093月,国务院将《物流业调整和振兴规划》列入“十大产业规划”,《物流业调整和振兴规划》指出:“物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型******产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广、吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整,转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。”无疑,物流业发展已经得到了国家支持。据统计,连续几年来,我国社会物流总成本与GDP的比率大约为18%左右, 2011年全国社会物流总费用8.4万亿元,同比增长18.5%,全国社会物流总费用8.4万亿元,同比增长18.5%,增幅比上年提高1.8个百分点。全国物流业增加值3.2万亿元,同比增长13.9%。据中国物流与采购联合会分析,我国社会物流总费用较快增长,经济运行中的物流成本依然较高,数据显示,2011全年社会物流总费用与GDP的比率达到17.8%,与2010年持平。统计同时显示,2011年社会物流总额保持平稳较快增长,全年全国社会物流总额158.4万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%,增幅比上年回落2.7个百分点。总体来看,我国物流业增加值加快增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。

中国物流业总体水平比较落后而且起步较晚,改革开放初期,才开始引入了物流这个概念。从改革开放初期到现在,经历了三个阶段。第一阶段是改革开放初期到20世纪90年代初,该阶段是国家垄断期。第二阶段从20世纪90年代到21世纪初我国加入WTO前,是物流发展的起步期。第三阶段从我国加入WTO到现在,是规模化运行期。与发达国家甚至是世界平均水平比,中国的物流业在经济活动中的地位还显得相对次要,无论从规模上还是效益上,中国的物流企业与世界先进国家的物流企业相比还是有很大的差距。目前我国物流业仍然存在总体水平落后、产业集中度不高、科技含量较低、核心竞争力不明显、政策法律体系不健全等问题。

二、物流业法律******特点

与其他迅速崛起的行业类似,在物流业发展的同时,我国物流立法面临层次低、效力弱、缺乏系统而专门的法律规定以及立法滞后等问题,使得物流业务开展缺少必要的规范,直接导致很多物流企业因定性不准而无法可依。再加上因法律规范尚不规范,市场准入机制尚未得到有效建立,物流企业可谓良莠不齐,整个物流行业显得十分复杂。

目前中国物流企业生存压力大,缺乏系统规范的宏观管理,普遍存在自律性较差、法律意识淡薄、法律风险控制水平低等问题,出现了大量的违法行为,有的甚至利用漏洞损害物流上下游产业主体的利益,社会诚信度下降。很多物流参与者已经认识到这些问题,开始寻求法律******,作为律师,需要与之建立******关系,通过树立法律意识,逐步予以改善,达到使整个行业规范运行的目的。

物流行业是在原来的运输、仓储行业的基础上发展成的一个新兴产业,作为物流律师,为物流企业提供的也是一种新兴的法律******,与传统法律******既有共同点,也具有本身的独有特点。笔者认为,物流法律******具有以下特点:首先是专业性强。物流行业涉及运输、仓储、装卸搬运、包装、加工、配送、信息、基础设施、规划、园区建设、投融资、装备制造等诸多方面,这就要求物流律师必须具有这些方面的专业知识。为了更好地为物流企业******,物流律师必须熟悉所涉及到的领域的相关规定,熟悉相应业务的操作流程,做专家型律师;其次是非诉业务居多。在成熟的制度下,任何一家物流企业,任何一个物流项目在创建、设计、营运前都需要律师做可行性法律分析、尽职调查,在项目运行中,还经常会向律师寻求专业的法律意见,专项法律******需求日渐突出;第三是******繁琐化。物流领域涉及行业多,而且很多都是基础性工作,导致法律******都要从最基础之处着手,使得呈现出工作量大,复杂多变的特点。

三、物流业法律******切入点

从目前物流法律市场来看,一边是物流行业需要大量的法律******,一边有大量从事法律******的律师,但让人遗憾的是,并没有多少律师能真正进入物流行业为物流企业提供法律******,在与其他律师交流过程中,很多律师都表示,对进入物流行业很有兴趣,但却感觉到无从下手。经与同业律师沟通,笔者认为律师要进入物流行业为物流企业******,做一名名符其实的物流律师,除了要具备物流律师应具备的要件外,可以从以下几个途径着手。

1、宣传物流法律知识,增加物流企业法律意识

现阶段,物流企业法律意识不强,对于律师的认识不到位,往往都认为律师是打官司的,与其距离遥远,没事不找律师。做为律师,我们需要改变他们的认识,任重而道远,这就需要我们宣传物流法律知识,增强他们的法律意识。宣传的方式很,可以通过在物流报刊、杂志发表案例分析、风险提示等文章,让物流参与者更多地了解法律,了解律师,树立法制物流的观念。笔者所在单位就与一家物流专刊合作,长期发表与物流有关的案例、法规解读、律师视点等文章,通过这种方式,已有物流企业意识到律师的重要性,开始主动与我们联系,从而达到了我们的预期目的。

2、与物流行业组织、协会建立合作平台

目前全国性的物流行业组织有中国物流与采购联合会、中国物流行业协会等。中国物流与采购联合会是国务院政府机构改革过程中,经国务院批准设立的一家物流与采购行业综合性社团组织,其主要任务是推动中国物流业的发展,推动政府与企业采购事业的发展,推动生产资料流通领域的改革与发展,完成政府委托交办事项。政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。中国物流行业协会是由中国大陆、香港、澳门以及台湾的从事物流发展的企事业单位、科研、教学机构以及各行各业用户,自愿联合成立的全国性行业组织。其宗旨是挖掘、集中、整合中国物流资源,着力拓展综合物流******领域,促进中国物流业的发展和社会效益的提高。在全国各地还有各种各样的物流协会,在河南郑州就有河南省物流协会、河南省物流与采购联合会、河南省交通物流协会、河南工程学院物流学会等。这些行业组织在中国物流业发展过程中起到了不可替代的作用,作出了巨大的贡献。

由于这些物流行业组织拥有庞大的会员群体,各个会员单位基本上都是物流业的具体参与者,其法律******需求大,与物流行业组织合作,律师很容易就融入物流这个行业。因此,与物流行业组织合作是律师进入物流领域的一个快捷且十分重要的途径。目前,笔者所在的律师事务所就与河南省交通物流协会合作,参与协会的法律事务,通过对物流协会的会员单位提供法律体检活动,成功为物流企业提供了法律******,得到了物流企业的普遍认同。

3、向物流企业自荐,为其提供法律******

俗话说,酒香也怕巷子深,再好的律师,也需要营销,而我们律师最缺乏的一门功课就是营销,如何进行营销,现在已经有很多模式都可以借鉴,在此就不一一介绍。作为物流律师,同样也不例外,也需要营销,当然前面所说的两种切入物流业的方式也是营销的一种,这里仅介绍如何向物流企业自荐的方式。

很多律师认为,律师职业特征决定,不能像商品推销员一样******推销自己,的确,我们不应像推销员一样背着一大挎包商品挨家挨户说我是律师,你们要法律顾问吗,这样会不但起不到预想的效果,还会适得其反。怎样才能向物流企业自荐呢,笔者在与其他律师探讨这个问题的过程中,形成一种共识,那就是律师要走出去,要学会推销自己。当然推销的方法很重要,要寻找一个合适的契机,可以通过物流行业召开的年会、交流会,主办的培训班,与物流参与人交流,在交流的过程中将自己推销出去,尽量不放过任何一个与人交流的机会,适时介绍自己、推销自己,当然最为关键的是要介绍有关物流的信息。

笔者所在的律师所在与物流协会合作过程中,凡是有会员参加的会议,律师所都会派员积极参加,并向与会者提供律所资料及联系方式。同时还通过协会向会员单位提供免费法律体检的******,在对企业进行法律体检的过程中,积极向企业管理者宣传律所,为其提供后续法律******,取得了意想不到的效果。

4、积极参与物流行业标准的制定

当前物流行业发展中出现了一系列的问题,与立法不完善,监管不力有一定关系,作为物流律师,在处理物流法律事项中,要积极与与物流业相关的国家行政管理机关、行业组织建立通畅的联络机制,为物流业发展的政策法律制度建设力所能及地提供意见和建议,如参加物流立法工作,参加物流的国家或行业标准的制定、参加物流产业安全机制具体工作、主持物流产业大型学术团体中国物流学会的法律课题研究等等。

目前,我国物流业正处于规模化运行期,物流法律******需求巨大,正是律师进入物流行业的最佳时机。要进入该领域的律师,不但要掌握专业知识,具备相应的能力,还要积极参与到与物流有关的一切活动中,多与物流参与者交流,相信只要通过不懈的努力,一定会加入物流专业律师这个队伍中来。

 

参考文献:

[1] 国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会《2011年全国物流运行情况通报》2012213

[2] 法制网——法制日报《律师应为物流企业提供更多更好的法律******》记者王婧2009319 http://www.legaldaily.com.cn/zmbm/content/2009-03/19/content_1056149.htm